Marcofilia das Colónias Portuguesas

"Em 31 de Outubro de 1886, iniciou-se a construção da linha do Caminho de Ferro de Loanda, sob a direcção do engenheiro João Burnay, e nela trabalavam nada memos que indivíduos de dez nacionalidades diferentes: portugueses, franceses, belgas, alemãs, ingleses, americanos, espanhois, italianos, um russo e um sueco."(1) JOÃO BAPTISTA BURNAY também conhecido como JEAN-BAPTISTE (IV)BEAUPIN BURNAY , ou ainda mais comumente conhecido como o JOÃO BURNAY a que se referia Eça de Queiroz em vários dos seus inesquecíveis escritos. (2) Este João Burnay foi o terceiro dos treze filhos de JEAN-BAPTISTE (III) REMACLE BURNAY, que foi o primeiro membro desta família a imigrar, a partir de Inglaterra, para Portugal no princípio do século XIX. Segue-se um texto do Dr. João Augusto Martins, que no seu livro Madeira, Cabo Verde e Guiné, (1891), inclui entre os filhos ilustres de Cabo Verde João Burnay : “João Burnay, esse revolucionário da industria fabril, esse terror, desva...

Esta marca aparece com pouca frequência, no entanto são conhecidos alguns exemplares de selos soltos (figura 1) obliterados com este carimbo elítico não datado. Figura 1-Selo de 25 reis obliterado com a marca de registo Marca mal batida A imagem da figura 2 é um bonito fragmento da coleção do Dr. Luís Frazão (ex-Elder Correia)  com o carimbo completo sem este estar a obliterar os selos. Figura2- Fragmento do Luís Frazão com a marca completa Fig.3-Uso do carimbo como etiqueta de registo. Sendo esta uma marca difícil de encontrar, mesmo em selos soltos, encontrar a marca completa sobre múltiplos é uma tarefa quase impossível. Só conheço uma meia dúzia de selos soltos com o carimbo parcial e o fragmento do Dr. Elder Correia.  Tive a oportunidade de adquirir recentemente um fragmento (ver figura 4) que tem 3 selos isolados de 100 reis obliterados com a marca completa.Penso tratar-se da única peça, conhecida, com a marca completa sobre selos. ...