Marcofilia das Colónias Portuguesas

AMB. III BENGUELA -não catalogado

  Ribeira da Barca  (Ilha de Santiago- Rubera da Barka ):Povoação do Concelho de Santa Catarina, Freguesia de Santa Catarina, Estação Telegráfica-Postal de  2.ª  classe. Sobrescrito enviado da Ribeira da Barca(15.1.1920), com trânsito por Santa Catarina e Lisboa (20.2.1920) com destino Tabor na Checoslováquia, 7,5 ctvs de correio ordinário para Países estrangeiros e prémio de registo 6 ctvs, pagou 15 ctvs a mais se a carta tinha um peso até 20 gramas.  Verso do sobrescrito, com carimbos de trânsito. O remetente , Armando Napoleão é um Cabo-verdiano  bem reconhecido e já foi tema no Blogue Praia de Bote, ver  aqui .

  Sobrescrito circulado em 19-7-1939 para Hamburgo, seguiu para Ponta Negra no 3.º voo da Aeromaritime no dia 21-7-39. Pagou 5,75 Ags para pagar 1,75 Ags correspondente ao 1.º porte do correio ordinário para cartas remetidas para o estrangeiro com peso até 20 g, e 4 Ags para o pagamento do 1.º porte da sobretaxa do correio aéreo para cartas remetidas via Ponta Negra/Marselha com peso até 5 g.

  Figura1 -Frente do sobrescrito enviado a 11-7-16 para Lisboa. Pagou portes de 2 1/2 cts conforme a tabela de 31.03.1903. Figura 2 -  circulou por ambulância postal e chegou a Benguela no dia 5 de agosto. Chegou ao destino no dia 9 de setembro, censurada em Lisboa.

Nossa Senhora do Monte (ilha Brava) : Povoação do Concelho da Brava, Freguesia de Nª Sª do Monte, criada em 1826 (1). Não eram conhecidos sobrescritos enviados desta estação com a marca da figura 1, apenas conhecemos quatro selos soltos com a marca desta estação. Destes quatro conhecemos três. O selo solto (15-02-1914) da Fig.2 foi vendido no 26.º leilão do CFP ( lote:1892 ) e que atingiu um valor considerável e outros dois, também sobre selos de 20 e 25 reis de D. Manuel com as datas de MAI. 1914 e ABR. 1914, respetivamente, mostrados no fórum dos selos postais. Esta marca, não catalogada, exibe um esqueleto idêntico ao de outras marcas das várias ilhas, como novidade temos uma legenda superior distribuída por duas linhas, na parte inferior poderá exibir o nome da ilha e CABO VERDE. Fig.1-Selo vendido num Leilão do CFP Fig.2-Esboço do carimbo de N.ª S.ª do Monte Mostro a seguir a imagem de um sobrescrito circulado da Ilha Brava para os Estados Unidos via S. Vicente (8 SET 15), com s...

 

  Fig.1-Sobrescrito enviado da missão do Dondi  (?-02-32) para Leopoldville (25-02-32), pagou 1$54 , 1$40 referente ao  primeiro porte e os restantes 14 c a mais não sei o que são!

VAPOR PORTUGAL II (1899)-3998 toneladas, 240 passageiros, dimensões 365/45 metros, era o maior navio mercante da ENN, construído por Sir R. Dixon M’boro. Efetuou a primeira viagem em 6 de novembro de 1899, transitou em 1918 para a companhia Nacional e vendido para a sucata em 1925.(1) Figura 1-Vapor Portugal (II) Fig.2- Sala de jantar do vapor Portugal Carimbos utilizados a bordo do Vapor Portugal 1. Elíptico com a legenda VAPOR PORTUGAL/EMPREZA NACIONAL e ao centro LISBOA Fig.3-Marca utilizada em Lisboa a bordo do vapor Portugal (2) 2. Carimbo de duplo  círculo (28/16 mm) com a legenda -Empreza Nacional de Navegação/ Vapor “PORTUGAL”- e ao centro o desenho de um vapor. Período de utilização: entre 1903 e 1918. Será esta a marca utilizada em Angola, ou outro destino de África, na viagem de regresso a bordo do vapor Portugal? Fig. 4-Carimbo do Vapor   PORTUGAL Batido a azul —————————- 1- Greenwood, Richard (1983). Portu...

Fig.1- Suplemento do Boletim dos CTT de Angola de Dezembro de 1970

O Decreto n.º41180, de 9 de julho de 1957, publicado no Diário do Governo, I série-número 154, é constituída a sociedade Cabinda Gulf Oil Company e requerem ao Ministério do Ultramar a concessão exclusiva de pesquisas e exploração de jazigos de carbonetos de hidrogénio e produtos afins no distrito de Cabinda. "As nossas actividades de exploração e de produção começaram em 1954 quando a CABGOC realizou o primeiro estudo geológico de campo. Quatro anos mais tarde, em Ponta Vermelha inaugurou-se o primeiro poço em terra. Em 1966 realizou-se a nossa primeira descoberta offshore no Campo de Malongo seguindo-se a nossa primeira extracção em 1968." Mostramos, de seguida, uma franquia do tipo II , agora da empresa Cabinda Gulf Oil Company (CABGOC), com o título de licença N.º75 (máquina 016), sem publicidade . Até ao momento não conhecemos nenhum exemplar desta franquia com publicidade desta multinacional. Fig.1-franquia mecânica do tipo II, com o N.º...

Marca pré-filatélica usada antes de 1877, tinha datador que não existe em 1883. Assim a data passou a ser manuscrita. Fig1-ilha do Maio 27-10-1883.   Fig2-ilha do Maio sem data

Fig.1- Flâmula Patriótica "Pátria, Família e Trabalho" Sobrescrito circulado com selos de $10, $30, $50 e 1$50, Mf-381, 412, 417, 437, 482, obliterados com Marca muda oval de 9 barras usado no Golungo Alto em 1964-65, circulado para Portugal com Flâmula Patriótica "Pátria, Família e Trabalho" e Esfera Armilar. 

No dia 16 de março de 1940, foi publicada no B.O. de Cabo Verde a Portaria N.º2:148 que manda abrir no sítio de «Espargos» da ilha do Sal, uma estação postal  de 1ª classe.  Figura1-Portaria N.º2:148 A vila de Espargos foi construída em 1939 para apoiar o aeroporto da ilha do Sal, com a entrada de Itália na segunda Guerra Mundial o aeroporto inaugurado em dezembro de 1939 acaba por ser encerrado em dezembro de 1941. Assim a estação postal destinada a servir os utilizadores do aeroporto e o próprio aeroporto fica sem clientes o que obrigou ao seu encerramento. Em 1941 esta estação consta da estatística postal de Cabo Verde e de seguida deixa de aparecer nas listas gerais das estações de correios, telégrafos e telefones de 1949,1958 e 1971. Com o fim da segunda Guerra Mundial Portugal compra o aeroporto aos italianos da L.A.T.I. e faz grandes obras e faz uma verdadeira inauguração.  Aparecem, no entanto, nos anos de 1955 e 1975 alguns sobrescritos com a de...

Fig.1- (1) Boletim Geral das Colónias N.º45, 1929, Alguns dados estatísticos de Cabo Verde. Ribeira da Barca (Ilha de Santiago- Rubera da Barka ):Povoação do Concelho de Santa Catarina, Freguesia de Santa Catarina, Estação Telegráfica-Postal de 2.ª classe com os serviços R, N e I. (1) Fig.2-Carimbo da Ribeira da Barca não catalogado. Fig. 3- Ribeira da Barca-C. Verde, 16-5-1940 para os estados Unidos da América (10-7-40), portes de 1$75 de acordo com a tabela do decreto 24.484 de 12 de Setembro de 1934. ------------------------------------------------- (1) -Designação das abreviaturas: R - Correspondências postais ordinárias e registadas. N - Correspondências telegráficas nacionais. I - Correspondências telegráficas internacionais. Bibliografia: (1) Lista Geral das estações postais e de telecomunicações do Império Colonial Português com a designação dos serviços que desempenham , edição de 1940, Ministério das Colónias, Direcção-Geral de Fomento Colonia...

S. Jorge   (Crioulo cabo-verdiano, ALUPEC: San Jorji ) é uma povoação do Concelho do Fogo, Freguesia de São Lourenço. Estação postal de 2ª classe .   Fig.1-Decreto publicado no DR N.º209 de 12 de Setembro de 1912. A estação postal de S. Jorge abriu em janeiro de 1913, como foi indicado na obra Marcas Postales de  Cabo Verde (1). Sobre esta estação Félix Guillamón refere que não conhece qualquer marca postal desta localidade. A figura-1 demonstra que em setembro de 1912 já existia a estação de S. Jorge, a data de abertura será uma data entre 1904 e 1912, uma vez que em 1904 não constava da lista das estações postais de Cabo Verde. Sobre o movimento postal em (1) temos que em 1913, foram expedidos 247 objetos postais, recebidos 1051, 7 em trânsito num total de 1305 objetos postais e sem nenhuma encomenda postal. Já em 1935 foram expedidos 72 objetos, recebidos 574, 33 em trânsito num total de 689, uma grande redução.Em 1965 apenas foram expedidos 54 objetos postais,...

"Quiculongo a tual Conc. do Dist. de Cuanza Norte ( Dec. 50/71, de 23/2/1971-B.O. 57). Por P.P. 78, de 18/5/1917 (B.O.17) foi criado o Posto militar de Calandula que passou a denominar-se Posto de Quic ulungo e a pertencer, como Posto civil, a Ambaca, por Port. 1527, de 3/11/1934 (B.O.44). A pov. de Quiculungo que deu o nome ao Posto e, actualmente, ao Conc., era já muito importante, comercialmente, em 1915."(1)        "Quiculungo : Pov. comer. de 4.ª, do Posto do mesmo nome com sede em Bolongongo , conc. de Ambaca, dist. do Cuanza Norte, com. do Congo, dioc. de Luanda. C.T.T. : Estação Postal de 3ª classe , T.P. de 3ª em Bolongongo e Est. de 1ª em Camabatela com todos os serviços. Camabatela-Quiculungo. Luanda 363 Kms, Salazar 147, Carmona 160, Camabatela 60, Bolongongo 10, Lucala C. de Ferro 120."( 2 ) A consulta do boletim oficial de Angola revelou-nos a data do alvará n.º4- criação da estação Postal- no B.O . N.º47, de 21 de novembro de 1945. ...